由于防撞墙工程量大，工期极短，在上部结构中，防撞墙外观质量是体现施工质量及技术水平的结构物之一。随着社会的进步，人们对桥梁的外观质量要求越来越严格，在桥梁的各个部位中，防撞墙是高架桥梁运行后直接进入视线的重要部分，外观质量要求不断提高，。由于防撞墙在构造上具有下口大，上口小的特点，振捣时气泡不容易排除，往往在外观质量上不尽如人意，存在缺陷。
随着人们生活水平的提高和审美的进步，使用混凝土色差修复剂能同时满足经济，美观，耐久的使用要求。
混凝土色差修复剂用于桥梁，隧道，堤坝等混凝土建筑物外观修饰和保护。可有效地解决混凝土表面颜色不同的现象，是一种优质的混凝土保护剂.
在混凝土浇筑过程中应确保混凝土和易性和均质性，不得随意加水或更改材料用量。对于采用全面分层及分段浇筑的混凝土，浇筑前要计算分层用量和混凝土供应速度，同时掺入缓凝剂以延长混凝土的初凝时间，避免出现间断色。同时要确保混凝土的连续浇筑，如中断时间较长，虽未超过混凝土的初凝时间，但极易在结合面之间形成水印及青白颜 ** 差。
混凝土色差处理的关键难点在于处理后与周围混凝土及质感一致，尽量保持混凝土原有的纹路及痕迹，若影若现，虚实结合是混凝土色差处理的最高境界。
处理混凝土颜色不均匀的情况建议基层满涂处理，整体平色，若局部涂刷很难达到理想的平色修复效果。
为了解决城市日益严重的交通压力，城市高架桥和立交桥枢纽在城市中越来越多的被应用。高架桥目前是解决现代城市交通问题的有效途径。作为交通的咽喉，高架桥使用功能的好坏直接影响着交通的顺畅，其正常营运是确保将交通安全的关键。施工质量在工程进行中尤为重要，特别是在城市桥梁设计与施工中，工程的质量直接关系到城市的安全与美观，需要广大工程技术人员在施工过程中严格控制施工质量，使实际的工程效果达到设计要求。
